Univerzális tolófalas félpótkocsik Atlant
Cukorrépa-átrakó
Az „Atlant” céklaátrakó változat ötvözi a csúszó pótkocsi előnyeit a gyökérzöldségek hatékony logisztikájával. A cserélhető hátsó fal lehetővé teszi a gép különböző növénykultúrákhoz és munkaműveletekhez való hozzáigazítását. A megbízható európai alkatrészek stabil működést biztosítanak intenzív üzemi körülmények között is.
Jellegzetes:
| Elnevezés | Kagatvalnyk |
| Kirakodási magasság, m | legfeljebb 3,0 |
| Célja | a cukorrépa elszállítása a betakarítógépről;
a cukorrépa halmokba rakása |
| A Ropa szállítószalag szélessége, mm | 900 |
Működési elv:
Az elülső fal a céklát egy léces szállítószalagra továbbítja, amelyet a traktor hidraulikus rendszeréből származó hidromotor hajt meg. A cukorrépa-átrakó automatikus érzékelővel rendelkezik, amely túlterhelés esetén kikapcsolja az adagoló elülső falat, elzárva az ahhoz vezető olajellátást.
A „Kobzarenko Gyár” Kft. kétféle cukorrépa-tömörítőt gyárt, amelyek az „Atlant” univerzális csúszó pótkocsik hátsó peremére szerelhetők.
- Cukorrépa-halmozógép (halmozó), amely legfeljebb 3 m magas halmokat képes kialakítani. A cukorrépa mező szélén történő halmozására szolgál.
- Cukorrépa-átrakó, akár 4,5 m magasságig. Ez a pótkocsi-kiegészítő sokoldalúbb, és a cukorrépa halmokba rendezésére, valamint teherautókba való átrakására szolgál. Az 1,5 m-es hajlított orrnak köszönhetően a céklát a rakodótér közepére dobja.
A cukorrépa-átrakó berendezés felszereltsége:
- ROPA szállítószalag – szélesség 900 mm, rúdátmérő 12 mm, lécsélesség 160 mm. Rendkívüli szögek alatt is lehetséges a kirakás
- Danfoss OMT-400 hidromotor (mint a ROPA-nál)
- ROPA hajtókerék, szétszerelhető gumigörgők, fokozott kopásállósággal
- Hidraulikus hengerek a szelep, az alsó és a felső rész kinyitásához.
- Vezérlőpanel az üzemmód kiválasztásához, az érzékelők működését jelző kijelző
- A csúszka útjának korlátozó érzékelője, a csúszófal automatikus leállítása
- Biztonsági szelepek, automatikusan szabályozható csúszka
Előnyök:
– a cukorrépa-betakarító gép termelékenységének 30%-os növekedése. A betakarító gép menet közben üríti ki a terményt.
– a cékla tökéletes halmokba való elhelyezése. A cékla elhelyezése párhuzamosan történik, ami lehetővé teszi a cékla-halom egyenletességének és magasságának szabályozását. Ezen felül a párhuzamos rakásnak vannak előnyei a billenő pótkocsikkal vagy teherautóval történő rakással szemben, amelyek nyomvonalat hagynak maguk után. Ebből rendkívül nehéz a betakarítóval az összes céklát összeszedni.
– a cékla éjszakai betakarításának biztonságos elvégzése;
– a talaj tömörödésének csökkentése. Az Atlant félpótkocsikon alacsony nyomású gumiabroncsokat használnak, amelyek a személygépkocsikhoz képest többszörösen kisebb mértékben tömörítik a talajt. Ezen felül a traktoros félpótkocsi sokkal jobb terepjáró képességgel rendelkezik a nedves őszi mezőn;
– a cékla átrakodása a szántó szélén egy másik járműbe.
Videó
