Átrakókocsik
PBN-20/2 átrakodó tároló tartály
A PBN-20-2 átrakó egy kéttengelyes, 20 m³ térfogatú és körülbelül 14,7 t teherbírású tárolóbunker, amelyet a gabona folyamatos átvételére és továbbítására terveztek a betakarítás vagy a technológiai műveletek során. A kiváló minőségű acélból készült vízszintes és függőleges csigáknak, valamint a átgondolt kialakításnak köszönhetően ez a berendezés hatékonyan szállítja a kombájnról a termést, lehetővé teszi a vetőgépek vagy BigBag-ek feltöltését, valamint nagy mennyiségek kezelését, minimalizálva a gabona károsodását és a gépek leállásait, ami növeli a mezőgazdasági munkák általános termelékenységét.
Jellegzetes:
|
Elnevezés |
PBN-20/2 |
|
Tengelyek, db |
2 |
|
Teljes tömeg, kg |
20 500 |
|
A félpótkocsi tömege, kg |
5 800 |
|
Teherbírás, kg |
14 700 |
|
A vonórúd terhelése, kg |
2 000 |
|
A félpótkocsi hossza, mm |
7 585 |
|
A félpótkocsi magassága (leengedett csigával), mm |
3 800 |
|
A félpótkocsi szélessége, mm |
2 480 (karosszéria) 2 700 (kerék) |
|
Térfogat,m³ |
20 |
|
A csiga átmérője, mm |
420 (520) |
|
Kirakodási magasság, mm |
4 300 |
|
Kirakodási sebesség, t/perc – 540 fordulat/percnél – 1000 fordulat/percnél |
3 (6) 6 (12) |
|
A vonórúd támasza |
hidraulikus |
|
Traktorhoz csatlakoztatható, lóerő |
120-150 |
|
Gumik |
550/60-22,5 |
|
Legnagyobb sebesség, km/h |
30 |
|
Fékrendszer |
pneumatikus |
Működési elv:
A PBN-20-2 átrakó-tároló tartály egy kéttengelyes pótkocsi, amelynek kúpos alakú felépítményének alján a tartály teljes hosszában egy csiga helyezkedik el, amelyet felülről egy speciális szelep (szelep), amelynek kinyitásához és bezárásához hidraulikus henger szolgál. A tartály elülső falán egy csuklós, kihajtható csiga van felszerelve, amelynek vezérlése a traktor hidraulikus rendszeréhez kapcsolt hidraulikus henger segítségével történik.
Ásványi műtrágyák vagy gabona szállítására és vetőgépekbe való betöltésére, valamint más járművekbe való átrakodására szolgál.
A PBN-20/2 átrakó tartály működési elve:
A vízszintes adagoló csiga a gabonát a kirakó függőleges csigához szállítja, amely azt a mezőgazdasági gépekbe rakodja át.
A csiga spiráljai speciális acélból készülnek (gyártási hely: Olaszország), amelyet a beszerelés előtt tökéletesen központosítanak. Ennek köszönhetően a gabona nem sérül. A csigák a traktor PTO-járól 540/1000 fordulat/perc sebességgel működnek.
A PNB-20/2 felszereltsége
- A V-20 raktér térfogata 20 köbméter, teherbírása 14,7 tonna.
- 130×2150-es tengelyek
- 550/60-22,5 méretű gumiabroncsok (5,15 t terhelés 40 km/h sebességnél)
- A fékrendszer pneumatikus (lehet hidraulikus vagy kombinált is)
- Kiszedő csiga, átmérője 420 mm, kiszedési magasság 4,3 m.
- Cserélhető vonókarika, Ø 40, 50 vagy 90 mm, Scharmuller (Ausztria)
- A vonórúd hidraulikus támasza
- S2100 hajtómű, gyártó: Bondioli Pavesi, Olaszország
- A csiga fedele
- Karbantartó létra
- A vízszintes csigás tisztítómechanizmus
- Kardántengely biztonsági tengelykapcsolóval (leválasztócsavarral)
- Sátoros rendszer (alapfelszerelés Ukrajnában)
- Hidraulikusan állítható csigapajzs (alapfelszereltség Ukrajnában)
A karosszéria külső méretei (HxSzxM) – 5 015 x 2 480 x 2 890 mm
A tartályt a következő célokra használják:
– a gabona elszállítása a kombájntól és átrakodása a járművekbe;
– a vetőgépek feltöltése;
– a BigBag-ek feltöltése.
A betakarító tartály használata a betakarítás során.
A betakarítás idején ezt a traktoros pótkocsit tárolóbunkerként használják. A gabonát a kombájnról szállítja el, és teherautókba vagy más járművekbe rakodja át. A PBN-20 használata lehetővé teszi a járműpark méretének csökkentését, valamint a járművek és a kombájn állásidejének csökkentését. A PBN-20 hatékonysága nagy távolságok esetén nő a mező és a siló (elevátor) között. Az átrakó félpótkocsi további előnye a teherautóval szemben, hogy a traktor jobb terepjáró képességgel rendelkezik a nedves mezőn.
A traktoros félpótkocsi használata a vetési időszakban.
Minden széles sávú vetőgépnek megvan a saját betöltő csigája, azonban a betöltés 30–40 percig tart, mivel a csiga teljesítménye alacsony, pedig a vetés mindig a legforgalmasabb időszak, és ilyenkor minden perc aranyat ér.
A „Kobzarenko Gyár” kínálja a PBN-20 típusú átrakó-tároló tartályt, amely csökkenti a vetőgép állásidejét; teljesítménye 3 tonna percenként. Egy ilyen PBN-20-as vetőgép feltöltése legfeljebb öt percet vesz igénybe. A félpótkocsi használata akár 20–30 percet is megtakarít Önnek a vetőgép minden feltöltésekor.
Átrakodó félpótkocsi alkalmazása ásványi műtrágyák rakodásához.
A PBN-20 tartály percenkénti 3 tonnás teljesítményével gyorsan feltölt bármilyen műtrágyaszórót. Vegyünk példaként egy 12 tonnás MVU-12 műtrágyaszórót: a félpótkocsi legfeljebb 6–7 perc alatt tölti meg, de ez csak akkor lehetséges, ha a műtrágya jól ömlik és nem tapadt össze. A lerakódott, köves műtrágyákat ez a félpótkocsi nem fogja átrakni. A PBN-20 használata után, a műtrágyák berakodása után a félpótkocsit gondosan ki kell tisztítani a maradék műtrágyáktól, hogy meghosszabbítsuk az élettartamát. Kategorikusan tilos olyan ásványi műtrágyákat tárolni benne, amelyek nedvesség hatására reakcióba lépnek a fémmel és azt korrodálják.
Előnyök:
- a kombájn őrlési teljesítményének 30%-os növelése – a kombájn nem áll meg, hanem menet közben üríti ki a gabonát;
- munka nedves földeken;
- a vetőgép betöltés közbeni állásidejének csökkentése (a vetőgépek műszakonkénti teljesítménye 30%-kal nő);
- a gabona súlyának mérése a mezőn, nyugta kiállításával, vagy az adatok GPS-en keresztül történő továbbítása a kezelő számítógépére.
