Univerzális tolófalas félpótkocsik Atlant
Atlant TZP-46 traktoros toló félpótkocsi
Teherbírás, kg 37 000
A karosszéria térfogata, m³: 55
A traktor teljesítménye: 300–350 lóerő
Kérjen szakértői konzultációt
A TZP-46 „Atlant” egy nagy teljesítményű, összecsukható pótkocsi nagyszabású mezőgazdasági munkákhoz. A nagy térfogat, a sokoldalú felhasználási lehetőségek és a cserélhető hátsó fal kombinációja miatt ez a jármű egy multifunkcionális szállítási megoldásnak számít. A megbízható európai alkatrészek garantálják a stabilitást és a hosszú élettartamot.
Jellegzetes:
| Elnevezés | TZP-46 |
| Teljes tömeg, kg | 49 000 |
| Saját tömeg, kg | 12 000 |
| Teherbírás, kg | 37 000 |
| Térfogat,m³ Térfogat a felrakásokkal együtt,m³ |
46
55 |
| A pótkocsi méretei: | |
| – hossz, mm | 12 865 |
| – szélesség, mm | 2 695 |
| – magasság, mm | 3 570 |
| A kerekek mérete | 560/60 R22,5
650/50 R22,5 |
| Szükséges olajmennyiség, l | ≈ 55 |
| A traktor szükséges teljesítménye, lóerő | 300–350 |
| Tengelyek, db | 4 |
Működési elv:
-
TZP-46 , 37 t teherbírással és legfeljebb 55m³ térfogattal( négytengelyes)
Mivel a felszereltségéhez tartozik egy cserélhető hátsó fal, az Atlantot az év során négy pótkocsiként használják egyben:
- egy egyszerű hátsó fal, és máris megvan – egy pótkocsi áru szállításához
- a csigás szállítószalag, és máris megvan az átrakó-tároló tartály
- egy trágyaszóróval felszerelt pótkocsi, és máris megvan az organikus trágyaszórója
- a szállítószalaggal ellátott résszel, és máris megvan a cukorrépa-törőgép
A TZP-46 felszereltsége
- fékrendszer: pneumatikus (egy- vagy kétkörös), hidraulikus – egyedi megközelítés;
- 4 db tengely (ADR Olaszország);
- gumik – Pronar (Lengyelország)
- hidraulikusan mozgatható elülső fal
- rögzítőgyűrű Ø 40, 50 vagy 90 mm (Scharmuller – Ausztria)
- a vonórúd mechanikus támasza.
A raktér méretei (H*Sz*M): 10800*2300*1950 mm, alja: 5 mm, oldalfalak: 3 mm, tolófal: 5 mm, hátsó fal: 4 mm.
A pótkocsi teljes méretei (H*Sz*M) – 12865*2695*3570 mm.
Az „Atlant” csúszó pótkocsik főbb előnyei
- a félpótkocsi stabilitása lejtőn történő kirakodás közben. Soha nem borul fel a silóaknáknál;
- kirakodás alacsony, 4,4 m belmagasságú helyiségekben;
- összenyomja a zöldtömeget, a szilázst és a szénát – így 30–50%-kal több rakományt tud szállítani;
- egyenletes rétegben rakja le a zöldtömeget a silóaknákba;
- a cukorrépa betakarításakor más speciális gépek bevonása nélkül akár 3 méter magas halmokat képez;
- szerves trágyát szór akár 24 m szélességben;
- gabonát, kukoricát és napraforgót rakod át gabonaszállító teherautókba;
- a talaj tömörödésének csökkentése. Az Atlant félpótkocsik alacsony nyomású gumiabroncsokat használnak, amelyek a személygépkocsikhoz képest többszörösen kisebb mértékben tömörítik a talajt. Ezen felül a traktoros félpótkocsi sokkal jobb terepjáró képességgel rendelkezik a nedves őszi mezőn.
