Traktoros pótkocsik és félpótkocsik
TSP-39 traktoros félpótkocsi
Teherbírás, kg 30000
A karosszéria térfogata, m³: 35,5
A traktor teljesítménye: 250–300 lóerő
Kérjen szakértői konzultációt
A TSP-39 ZERNOVOZ önkirakó traktoros pótkocsi a termékcsalád egyik zászlóshajója, amelyet nagy mezőgazdasági vállalkozások számára terveztek. Optimalizált súlyának köszönhetően maximálisan kihasználható a teherbírása, nagy mennyiségű gabonát képes szállítani, és csökkenti a fuvarok számát a betakarítás csúcsidőszakában. A kiváló minőségű európai alkatrészeknek, a megbízható vázszerkezetnek és a tágas rakodótérnek köszönhetően a TSP-39 vezető szerepet tölt be az ukrán mezőgazdasági termelők körében, és az egyik legjobb megoldás a gabonalogisztika területén.
Jellegzetes:
Műszaki adatok az alapfelszereltséghez:
| A kirakodás helyszínei | 1 |
| Saját tömeg, kg | 9 000 |
| Műszakilag megengedett össztömeg, kg | 39 800 |
| Teherbírás, kg | 30 000 |
| A pótkocsi hossza, mm | 9 500 |
| A pótkocsi szélessége, mm | 2 693 |
| A pótkocsi magassága díszítések nélkül, mm | 3 100 |
| A karosszéria magassága díszítések nélkül, mm | 1 600 |
| A jelvények magassága, mm | 600 |
| A 2. emelet oldalfalainak magassága, mm | – |
| Térfogat, m³ / a falak 2. szintje (felépítmény) | 25,3 / 35,5 |
| Tengelyek, db. | 3 |
| Alapfelszereltségű kerekek Maximális kerekek |
560/60 R22,5 650/55 R26,5 |
| Traktor, lóerő | 250–300 |
*Minden műszaki adat kiegészítő felszerelés nélkül értendő. A tényleges értékek megengedett eltérése ±2%.
Működési elv:
TSP-39 „VAGOVOZ” traktoros félpótkocsi, teherbírás: 30 t, térfogat: 25,3–35,5m³
A TSP-39 felszereltsége
- Megerősített, rugós felfüggesztésű, reaktív vonórudakkal ellátott háromtengelyes pótkocsi (ADR, Olaszország), 130×2300-as csőtengely. Teljes tömeg: 39,8 t. Az első és a hátsó tengelyek kormányozhatók, ami megkönnyíti a pótkocsi kanyarodását és megakadályozza a gumiabroncsok kopását.
- Fokozott teherbírású gumiabroncsok: 560/60R22,5 (terhelés: 6,3 t, 40 km/h sebességnél), (BKT, India). Keréktárcsák: PRONAR (Lengyelország).
- A fékrendszer pneumatikus (esetleg hidraulikus vagy vegyes).
- Manuli (Olaszország) hidraulikus vezetékei
- 5-szárú teleszkópos hidraulikus henger, Di Natale Bertelli (Olaszország), Ø250. A kirakodás során fellépő oldalirányú dőlés stabilizálására a hátsó tengelyre rögzített támasztó hidraulikus hengereket alkalmaztak
- Kúpos karosszéria (a karosszéria hátsó része 100 mm-rel szélesebb, mint az elülső), amely megakadályozza a zöldtömeg és a trágya felakadását. V-25,3m³ (kiegészítő elemekkel 35,5m³), teherbírás 30 t.
- A vonórúd hidraulikus támasza
- Cserélhető vonókarika Ø40, Ø50 vagy Ø90 mm, Scharmuller (Ausztria)
- Hidraulikusan emelhető hátsó rakodófal, adagoló nyílással az ömlesztett anyagok adagolt kirakásához
- Létrával ellátott emelvény a ponyva kiterítéséhez
Videó
