Olimac kukorica adapter
3 tengelyes betakarítógép-kocsik
A háromtengelyes kombájnszállító kocsik megbízható megoldást kínálnak a különféle típusú, széles vágószélességű kombájnok szállításához. A masszív váz, a jól átgondolt geometria és a megbízható tartókarok biztosítják a sima haladást, a stabilitást és a teljes irányíthatóságot a mezőn és az utakon egyaránt. A háromtengelyes kialakítás csökkenti a kombájn terhelését, és biztonságossá és gyorssá teszi a szállítást. A szállítókocsi jelentősen leegyszerűsíti a betakarítás idején a logisztikát, csökkenti az állásidőt, és a megnövekedett munkahatékonyságnak köszönhetően már az első szezonban megtérül.
Jellegzetes:
| Műszaki adatok | PZh-9p (megerősített) | PZh-12p (megerősített) |
| A kocsi típusa | háromtengelyes | háromtengelyes |
| A szállított betakarító szélessége, m | 9 | 12 |
| Teljes hossz, mm | 13 565 | 16 700 |
| Saját tömeg, kg | 1 600 | 1 940 |
| Teherbírás, kg | 6 000 | 6 000 |
| Gumik | 10,0/75-15,3 | 10,0/75-15,3 |
| Legnagyobb közlekedési sebesség, km/h | 25 | 25 |
| A támaszpontok száma | 4 | 6 |
| Féltengely | 50-es sorozat – 6 db fék nélküli | 50-es sorozat – 6 db fék nélküli |
Működési elv:
Ez az univerzális, 3-tengelyes pótkocsi az Olimac Drago, Case IH, John Deere, New Holland, Claas és más gyártók gabona-, kukorica-, repce-, szója- és napraforgó-betakarító gépeinek szállítására szolgál.
A manőverezhetőséget a megnövelt fordulási kör biztosítja, míg az úton való stabilitást 6 darab, 6 csapos, egyenként 2 tonnás teherbírású olasz ADR féltengely biztosítja.
- A 200×200-as profilcső biztosítja a rendszer merevségét a pótkocsi teljes hosszán.
- A kiegyensúlyozó első felfüggesztés megakadályozza, hogy a betakarító egyenetlen felületen elforduljon.
- A változtatható dőlésszögnek köszönhetően néhány perc alatt bármilyen típusú betakarító géphez igazítható.
- Kiegészítő rögzítőrendszer hevederekkel
- A szerkezetet gépek szállítására tervezték országutakon, földutakon és mezőkön.
A háromtengelyes kocsi jellemzői:
- Megnövelt és megerősített fordulási kör;
- A háromtengelyes futómű biztosítja a pályán való stabilitást defekt esetén (a kombájn nem borul fel);
- Az új modell lehetővé teszi a legnagyobb kombájnok leghosszabb aratószerkezeteinek felrakodását. Teherbírása 6 t.
- Tehetetlenségi fékekkel van felszerelve. A vonórúdba beépített fékezőmechanizmus a tehetetlenségi fékezés elvén működik. Minél erősebben fékez a kombájn vagy a traktor, annál erősebben hat a tehetetlenség a pótkocsira, és annál erősebben fékez az.
